A linha de filtros de alta tecnologia similares a utilizada em aviação , foi desenvolvida para atender as exigencias dos motores de alta tecnologia e melhor qualidade de diesel com uma eficiencia muito superior na retirada de particulados e remoção da água emulsionada ou decantada.
Definições :
Elementos Coalescedores funcionam pelo mesmo principio ao utilizado em caixas s eparadoras , ou seja tem a função de aglutinar as particulas de água , tornando-as maiores e com isso mais pesadas , sendo assim depositadas no fundo do vazo.
Elementos Monitores ou absorventes , é o que existe de mais eficiente para a retirada de água do diesel ,são geralmente instalados após o elemento coalescente , removendo aquela pequena quantidade que passou pelo coalescente , mas de funcionamento diferente , pois a água fica retida no elemento , e com isso impedindo a passagem do diesel , quando saturado.
Elementos micrônicos tem com única função reter particulados existentes no combustível os elementos podem variar de 1 a 50 mícrons , conforme solicitação do cliente
Especificações técnicas : Pressão máxima de operação : 150 psi temperatura de operação : - 40 °C 110 °C Colapso do elemento : 100 psi Vedação : Buna-N Sem By-pass Saturação do elemento : Diferencial de 20 psi Meio filtrante : Papel celulose com resina fenólica hidrofóbica Eficiencia : 96 % Erficiencia para remoção de água livre : 99,9% Eficiencia para remoção de água emulsionada : 86,8 %
OBS.: Equipamento indicado para ser instalado na sucção , Necessitando ser instalado no recalque , consulte o Depto. técnico
Especializada na fabricação de filtros para óleo Diesel e Biodiesel
